Operador tercero
El transporte del corredor se contrata a terceros. MIKUY no presenta camiones, almacenes ni inventario propio como parte de su propuesta operativa.
Corredor Puno → Lima
Cargando estadoMIKUY no transporta ni opera flota propia. Coordina el servicio con operadores logísticos terceros y registra la evidencia necesaria para medir el cumplimiento de cada entrega.
Modelo asset-light
La responsabilidad de MIKUY está en organizar, medir y hacer trazable el servicio, mientras la ejecución física del transporte corresponde a un operador tercero.
El transporte del corredor se contrata a terceros. MIKUY no presenta camiones, almacenes ni inventario propio como parte de su propuesta operativa.
La coordinación, la asignación, el seguimiento y la evidencia forman parte de la capa de servicio que MIKUY organiza alrededor de la transacción.
Homologación, consolidación de volúmenes, coordinación de entrega y evidencia de cumplimiento siguen siendo necesarias aunque el distribuidor tradicional salga del flujo.
Evolución por fases
La digitalización cambia quién registra cada evento, no el principio de trabajar con operadores logísticos terceros.
| Etapa | Quién ejecuta el transporte | Quién registra / coordina |
|---|---|---|
| Piloto inicial | Operador tercero del corredor Puno → Lima. | Coordinación humana y registro operativo asistido. |
| Digitalización | Operadores terceros validados. | Back office MIKUY y flujos digitales progresivos. |
| Portal del operador | Operador tercero asignado al servicio. | El operador registra recojo, entrega, evidencias e incidencias autorizadas. |
| Escalamiento | Red de operadores terceros por corredor. | MIKUY coordina, mide y audita el cumplimiento. |
Servicio esperado
Los requisitos concretos dependen del producto y del comprador. La operación debe registrar los elementos necesarios para comprobar el servicio acordado.
Fecha y ventana comprometida frente a la entrega realmente registrada.
Cantidad solicitada frente a la cantidad efectivamente recibida y aceptada.
Registro del evento y evidencia operacional necesaria en el destino.
Temperatura, conservación u otros requisitos se controlan cuando el producto o el acuerdo comercial los exige; no se asumen iguales para todos los productos.
Cumplimiento
OTIF resume si una entrega llegó completa y dentro del plazo acordado. MIKUY lo deriva de los eventos operativos; no existe como una calificación manual que alguien pueda corregir directamente.
Para el cálculo se comparan compromisos y resultados reales, como fecha prometida frente a fecha de entrega y cantidad solicitada frente a cantidad conforme.
Estado de implementación
No se plantea flota propia, almacenes ni inventario de MIKUY.
El corredor valida operadores, tiempos, capacidad y evidencia mediante operaciones reales.
El indicador adquiere valor cuando existe historial real de pedidos y entregas.
La interfaz dedicada permite registrar asignaciones, recojos, entregas, evidencias e incidencias sin convertir a MIKUY en transportista.
La página pública explica el modelo logístico; no presenta como disponibles un portal del operador, matching logístico avanzado ni métricas de cumplimiento que todavía no tengan datos reales de operación.